براکت ثابت جزء ضروری نصب شیلنگ موجدار است که نقش مهمی در تحمل گرانش و نیروی صفحه کور خط لوله دارد. نحوه تنظیم براکت شیلنگ راه راه بسیار مهم است. در حال حاضر رایج ترین آنها براکت ثابت و براکت راهنما هستند.
1. براکت ثابت. عملکرد آن تقسیم کردن بخش لوله و تعیین نقاط ثابت برای اطمینان از عملکرد عادی شیلنگ موجدار در قسمت لوله بین دو براکت ثابت است. براکت ثابت به یک براکت ثابت اصلی و یک براکت ثابت ثانویه تقسیم می شود.
(1) براکت اصلی ثابت کننده فشار صفحه کور ایجاد شده توسط فشار در خط لوله را تحمل می کند، و براکت ثابت اصلی در انتهای کور، چرخش، کاهش قطر، ورودی و خروجی لوله انشعاب و جایی که شیر توقف تنظیم می شود. و شیر کاهنده فشار تعبیه شده است. براکت تثبیت کننده اصلی در نزدیکی انتهای شلنگ باید فشار صفحه کور ایجاد شده توسط فشار داخلی شلنگ و نیروی واکنش صلب ایجاد شده هنگام جابجایی شیلنگ را تحمل کند و براکت اصلی ثابت در انتهای دیگر نیز باید واکنش اصطکاکی را تحمل کند. براکت راهنما و براکت کشویی که هنگام انبساط و انقباض خط لوله ایجاد می شود. .
(2) براکت ثابت ثانویه فشار صفحه کور ایجاد شده توسط فشار در خط لوله را تحمل نمی کند. براکت تثبیت کننده ثانویه نزدیک انتهای شیلنگ موجدار فقط نیروی واکنش اصطکاکی ایجاد شده توسط جابجایی شلنگ را تحمل می کند، در حالی که براکت ثابت ثانویه در انتهای دیگر نیروی واکنش اصطکاکی ایجاد شده توسط براکت راهنما و براکت لغزشی را تحمل می کند. خط لوله گسترش می یابد و منقبض می شود. نیروی حاصل بر روی براکت ثابت، مجموع بردار نیروهای ایجاد شده توسط خط لوله متصل به آن است. به طور کلی نیروی باربری در دو سر براکت ثابت ثانویه بسیار کم است و تفاوت آن کم است، اما با توجه به نیروی نامتعادل در هنگام گرم شدن خط لوله، می توان طراحی را با توجه به انتها با نیروی بزرگتر محاسبه کرد.
2. براکت راهنما. براکت راهنما برای اطمینان از جابجایی خط لوله در یک جهت خاص و محدود کردن جابجایی در جهات دیگر برای اطمینان از استفاده ایمن از شیلنگ استفاده می شود. براکت راهنما نیز به یک براکت راهنمای خطی تقسیم می شود که فقط به خط لوله اجازه می دهد در یک جهت (محوری) حرکت کند و یک براکت راهنمای صفحه که به خط لوله اجازه حرکت و چرخش در یک صفحه را می دهد.
شیلنگ های راه راه محوری معمولاً از براکت های راهنمای خطی استفاده می کنند. براکت راهنما در اصل تنظیم شده است: یک انتهای شیلنگ به براکت ثابت نزدیک است و فاصله از براکت ثابت کمتر یا مساوی 4DN است. DN قطر اسمی لوله است، انتهای دیگر شیلنگ باید با یک براکت راهنمای خطی ارائه شود و فاصله از اولین براکت راهنما باید کمتر یا مساوی 4DN باشد. فاصله بین براکت راهنما دوم و براکت راهنما اول کمتر یا مساوی 14DN است و حداکثر فاصله Lmax سایر براکت های راهنما را می توان بر اساس استانداردهای مربوطه انتخاب کرد.
